Цены в Украине снизит Трамп? Будет ли бензин по 100 гривен
- Автор
- Дата публикации
- Автор
Эксперт топливного рынка Сергей Куюн отвечает на главные вопросы украинцев о ценах на топливо
Что действительно происходит с рынком горючего? Есть ли основания для паники? И почему Трамп лично заинтересован в скорейшем разрешении кризиса? На эти вопросы "Телеграфу" ответил в блицинтервью Сергей Куюн, директор консалтинговой группы А95.
Ключевые факты из интервью:
- Оптовые цены на дизель — 66-68 грн/л, на бензин — 60-62 грн/л
- Дорогой бензин — страшный сон Трампа
- Дефицита бензина не будет — его в Украине даже некуда складировать
- Продажи в отдельных сетях выросли на 30–50%
- Цены растут по всей Европе — в Германии плюс 17 грн/л за неделю
- Эксперт считает, что рынок уже на пике
Какая сейчас оптовая цена на горючее на входе в Украину?
- Могу сказать по мелкому опту — 66-68 грн за литр по дизелю и 60-62 грн по бензину. Но эти цены, как и розничные, не очень адекватны – они тоже под влиянием ажиотажа. К примеру, в ОККО мелкооптовая цена на дизель — около 70 грн, то есть на уровне розницы. А так не бывает в нормальной ситуации. Опт не может стоить столько, сколько розница. Рынок деформированный — и розничный, и оптовый.
Как обострение ситуации на Ближнем Востоке может повлиять на цены на топливо в Украине в ближайшее время?
– Никто не знает, как это повлияет. Все зависит от того, сколько будет продолжаться операция и удастся ли США обеспечить безопасность в Ормузском проливе. Пока есть факты: вчера в Лондоне цена на дизель пробила отметку 1000 долларов за тонну и сразу взлетела до 1100. Это плюс 250 долларов за тонну, или плюс 25% за три дня.
Что будет дальше – не может сказать никто. Но я думаю, что Трамп очень заинтересован быстро решить этот вопрос, по крайней мере, по безопасности судоходства в проливе. Бензин в США за последнюю неделю подорожал на 8% — это его страшный сон в преддверии выборов. Для американцев дорогой бензин – это приговор любому политику. Потому он будет действовать быстро.
Я уверен, что они справятся. Во-первых, там задействованы две самые современные армии мира. Во-вторых, арабские страны, зависящие от нефтегазовых доходов, сами заинтересованы в стабильности. Поэтому надеюсь, что цена даже опустится ниже уровня начала года — 60 долларов за баррель.
Есть ли предпосылки для резкого скачка стоимости горючего на АЗС?
– Паника – это первый и главный фактор. Но мне кажется, что мы уже где-то на пике. Я вижу, что рынок тормозит.
Ставить отметки 80, 100 грн за литр – это дорога в никуда. Поэтому думаю, что сейчас будет определенное торможение. Надеюсь, что на этой неделе поступят хорошие новости с Ближнего Востока, которые успокоят рынки и откатят цены на адекватные уровни.
Возможен ли дефицит бензина из-за перебоев с поставками на мировом рынке?
– Здесь важно различать бензин и дизель. Европа по бензину профицитна — она производит его больше, чем потребляет. Поэтому цены на бензин растут гораздо медленнее, чем на дизель. А по дизелю Европа дефицитна и импортирует огромные объемы, в том числе с Ближнего Востока – именно поэтому биржи нервничают и цена взлетает.
Что касается Украины, то у нас сейчас бензина настолько много, что его некуда складировать. В начале февраля была проблема, но в марте его законтрактовали с избытком. С бензином точно проблем не будет.
По дизелю – если трейдеры не смогут его найти ни за какие деньги, можно доплатить 50 долларов и привезти из США через океан. Он всегда есть. Если и такого варианта не будет – это уже будет континентальная проблема. Я в это не верю. У той же Европы есть стратегические запасы на 90 дней. То есть пересаживаться на велосипеды мы точно не будем.
Насколько Украина зависит от импорта горючего и диверсифицированы ли маршруты поставок?
- От импорта зависим на 100% — собственного производства нет. Но маршруты поставок реально диверсифицированы: горючее заходит всеми видами транспорта — водным, железнодорожным, автомобильным и даже трубопроводным — в частности, из Словакии. Сейчас труба не работает, но имеющихся маршрутов вполне достаточно. Вопрос сегодня – только цены.
Есть ли основания для паники и очередей на заправках, работает ли рынок стабильно?
— Рынок работает стабильно, но ажиотажный спрос есть. На этой неделе продажи в отдельных сетях выросли на 30-50%. При этом необязательно даже ехать на заправку физически — многие покупают топливо через мобильные приложения, пополняют электронные кошельки, покупают талоны. Люди страхуются. Операторы это видят и учитывают.
Некоторые сети даже остановили продажу талонов — не потому, что горючего нет, а потому, что уже продали многовато. Если запасов хватит на две недели, а темп реализации такой, что запасы исчерпаются за девять дней, нужно успеть подвезти новые партии. Чтобы не возникло ситуации: деньги взяли, а горючего нет. Для бизнеса это смерть.
К тому же, АЗС сознательно повышают цены, чтобы сбить спрос. Но парадокс в том, что люди видят рост цен и думают: "надо купить сейчас пока еще дешевле" — и еще больше выгребают запасы. Типичная ситуация: непонятно, что здесь первично: курица или яйцо.
Есть ли в Украине картельный сговор между сетями АЗС, о котором говорят Олег Пендзин и Владимир Омельченко?
— Есть три обязательных атрибута любого обострения на нефтяном рынке. Первый — кто прогнозирует минимум 100 долларов за баррель, а лучше 150. Второй — кто прогнозирует 100 грн за литр. Третий – кто-то говорит о сговоре и призывает антимонопольный комитет разобраться.
Но посмотрите на факты: цены растут по всей Европе. В Германии и Нидерландах за последнюю неделю горючее подорожало на 31 цент – это плюс 17 грн на литр. Не 5–6 грн, как у нас, а 17. Люди там в шоке. В Испании тоже паника. В США – плюс 8%. У нас — плюс 8-10%. Ничего уникального. Если в Германии тоже заговор – тогда их там быстро прижмут. У нас ничего экстраординарного с точки зрения мировых процессов не происходит.
Какой сценарий развития событий вы считаете базовым на ближайшие недели – стабилизация, постепенный рост или резкий ценовой шок?
– По моим ощущениям, мы уже на пике. Я не думаю, что цена будет дальше расти. В Испании и Германии уже сейчас истерика из-за перспективы преодоления отметки 2 евро за литр. Но надеюсь, что на этой неделе решат вопрос безопасности в Ормузском проливе. Если две самые современные армии и куча нефтяных монархий – Катар, Саудовская Аравия, ОАЭ, Кувейт – это не решат, то нас уже ничего не спасет. Но я в это не верю. Решат, все стабилизируется, и все успокоятся.
Напомним, ранее "Телеграф" писал о том, что цены на нефть подскочили из-за конфликта в Иране. Как это повлияет на Украину и что может подорожать.