Замерзнете в перші -5°C: 3 ознаки зимового взуття з "холодною" підошвою, яке не варто купувати

Якості, потрібно оцінити перед покупкою

Навіть черевики з густим хутром не можуть врятувати ноги від морозу, якщо підошва тонка й погано утримує тепло. Її товщина та матеріал важливіші за пишне утеплення: саме підошва відділяє стопу від холодної землі.

Звертати увагу потрібно на три ознаки: товщину підошви, матеріал та гнучкість.

З чого має бути підошва на зиму

Тонка гума чи PVC (ПВХ) промерзають на морозі дуже швидко: тонкий шар щільного матеріалу швидко відводить тепло. Хутро всередині не зупиняє ці тепловтрати. Що ж до EVA, то підошва хоч і має низьку теплопровідність, натомість надзвичайно ковзка. Натомість гума, термоеластопласт (ТЕП/TRP) чи термополіуретан краще утримують тепло завдяки пористій структурі.

Лідер — гума, вона міцна, еластична і має гарне зчеплення з поверхнею. Високоякісна гума справді розрахована на дуже низькі температури, розповідав тонкощі вибору зимового взуття "Телеграфу" швець взуття з Полтави.

Термоеластопласт TRP — це суміш каучуку і термопласту заслуговує на увагу. Вона не твердне на морозі, залишається гнучкою та міцною. Підошва пориста всередині, проте більш щільна на поверхні. Часто використовується у недорогому взутті, підходить для тривалих прогулянок та навіть для активного відпочинку. Проте сама підошва може виглядати неохайно.

Термополіуретан TPU — зносостійкий матеріал, який можна ставити на класичне та модельне взуття. На відміну від звичайного поліуретану не ковзає. Проте поліуретан PU також заслуговує на увагу — така підошва об'ємна, амортизує удари та зносостійка. Проте — ковзка та малогнучка, тож підходить тільки на зовсім невеликий мінус без опадів. Найкраще себе показує комбінована підошва — нижній шар з TPU забезпечує зчеплення, а термоізоляцію гарантує пористий PU. Візуально вони відрізняються — нижній шар щільніший.

Мала товщина — вирок для взуття

Оптимальна товщина підошви для зимового взуття має становити не менше 1 см. При цьому бажано, аби протектор також був щонайменше 5-7 мм. Підошва має бути тришарова — нижній шар стійкий до стирання, середній — м'якший для амортизації, а верхній — рант для підвищення зносостійкості. Варто зважати, що візуальна товщина підошви не означає тепло.

"Якщо підошва виглядає масивною, але зроблена з пінополіуретану, всередині вона може мати тонкі стінки. У разі проколу такий матеріал здатен почати вбирати вологу, що з часом призводить до відчуття холоду", — пояснював швець Микола Фокін.

Переверніть взуття й огляньте протектор. Для зими потрібні виразні елементи. Матеріал підошви має залишатися м’яким на морозі. Майже гладка й жорстка підошва погано підходить для слизьких зимових поверхонь. Найкраще взимку працюють м'які гумові підошви із шипованими елементами та складною геометрією протектора — так тиск розподіляється рівномірніше. Зауважте — глибокий протектор може не дати кращого зчеплення, адже легко забивається брудом і потребує очищення.

Негнучка підошва не підійде для морозів

Є спосіб визначити, чи годиться підошва на морози по її гнучкості, адже саме завдяки цій якості на складних зимових поверхнях буде комфортно та безпечно пересуватись. Обережно зігніть черевик руками. Підошва має пружно згинатися біля основи пальців, а не просто посередині. Перевірте й товщину зсередини: високий бортик сам собою не показує, який шар лежить під стопою. Нажаль, оцінити міцність пінополіуретанових стінок можна тільки під час експлуатації.

Раніше "Телеграф" розповідав, які підошви швидше розвалюються та на що потрібно зважати, обираючи взуття. Частина матеріалів не забезпечить довгого носіння, навіть якщо взуття було дорогим.