Не проїсть усю пенсію на заправках і здивує м'якістю: це авто називають найкращим для пенсіонера

Друге покоління моделі має зрозумілі органи керування, комфортну підвіску та недороге обслуговування

Зручність за кермом для літнього водія починається з простих речей: легко сісти й вийти, добре бачити дорогу та без зайвих зусиль користуватися перемикачами. Серед автомобілів для таких потреб експерти назвали Hyundai i30 другого покоління – компактну модель із продуманою ергономікою та доступним сервісом.

Про це пише Wybor kierowcow. Видання рекомендує цей автомобіль старшим водіям, яким замало простору міської малолітражки та потрібна стійкість під час періодичних поїздок за місто.

Зрозумілі кнопки та місткий салон

Одна з головних переваг Hyundai i30 другого покоління – організація робочого місця водія. На панелі розташовані великі фізичні кнопки з добре читабельними позначеннями. Для керування основними функціями не потрібно опановувати багаторівневе меню на екрані.

Передні крісла комфортні й забезпечують хорошу підтримку тіла. Простору вистачає в обох рядах, тож модель підійде тим, хто віддає перевагу ширшому салону, ніж у тісних міських автомобілях.

Багажник хетчбека вміщує 378 літрів і має правильну форму. Відносно низький поріг полегшує завантаження важких сумок із покупками.

Який двигун радять для спокійних поїздок

Підвіска i30 налаштована на комфорт: вона м’яко й ефективно поглинає нерівності місцевих доріг. Такий характер автомобіля добре відповідає спокійному стилю керування, без акценту на спортивну їзду.

Для розмірених поїздок експерти рекомендують перевірений атмосферний бензиновий двигун 1.4 MPI потужністю 100 к. с. Його характеризують як довговічний і невибагливий агрегат, якому достатньо базового обслуговування. Він не має навісного обладнання, схильного до частих відмов.

Цей мотор розвиває 137 Нм крутного моменту. Розгін від 0 до 100 км/год займає приблизно 13,2 секунди, максимальна швидкість становить близько 182 км/год. Заявлена виробником середня витрата пального – приблизно 6,0 л на 100 км.

Альтернативою є версія з двигуном 1.6 MPI. Вона дає трохи більше свободи на швидкісних дорогах, якщо поїздки не обмежуються містом і навколишніми населеними пунктами.

Типові недоліки Hyundai i30

Утримання моделі не пов’язане з високими витратами: обслуговування недороге й легкодоступне. Водночас у Hyundai i30 є кілька характерних недоліків, які стосуються як механіки, так і оздоблення салону.

Одна з типових несправностей – стукіт у кермовій колонці. Його причиною стає зношення еластичної пластикової шестерні в системі підсилювача керма.

Оздоблення також має слабкі місця: покриття обода керма швидко лущиться, як і сріблясте покриття пластикових елементів важеля перемикання передач. Щодо механічної частини, уваги потребує зчеплення – його вижимні підшипники можуть зношуватися доволі швидко.

Ціни:

Середня вартість Hyundai i30 2 покоління на вторинному ринку в Україні становить близько 8 тисяч доларів.

Як повідомляв "Телеграф", Renault Clio III може стати доступним авто з пробігом для щоденних поїздок літніх водіїв.