Не проест всю пенсию на заправках и удивит мягкостью: это авто называют лучшим для пенсионера

Комфорт за рулем для пожилого водителя начинается с простых вещей: легко сесть и выйти, хорошо видеть дорогу и без лишних усилий пользоваться переключателями. Среди автомобилей для таких потребностей эксперты назвали Hyundai i30 второго поколения – компактную модель с продуманной эргономикой и доступным обслуживанием.

Об этом пишет Wybor kierowcow. Издание рекомендует этот автомобиль пожилым водителям, которым недостаточно пространства городского малолитражного автомобиля и нужна устойчивость во время периодических поездок за город.

Понятные кнопки и просторный салон

Одно из главных преимуществ Hyundai i30 второго поколения – организация рабочего места водителя. На панели расположены крупные физические кнопки с хорошо читаемыми обозначениями. Для управления основными функциями не нужно осваивать многоуровневое меню на экране.

Передние сиденья комфортны и обеспечивают хорошую поддержку тела. Пространства хватает в обоих рядах, поэтому модель подойдет тем, кто предпочитает более просторный салон по сравнению с тесными городскими автомобилями.

Багажник хэтчбека вмещает 378 литров и имеет правильную форму. Относительно низкий порог облегчает загрузку тяжелых сумок с покупками.

Какой двигатель рекомендуют для спокойных поездок

Подвеска i30 настроена на комфорт: она мягко и эффективно поглощает неровности местных дорог. Такой характер автомобиля хорошо соответствует спокойному стилю вождения, без акцента на спортивную езду.

Для размеренных поездок эксперты рекомендуют проверенный атмосферный бензиновый двигатель 1.4 MPI мощностью 100 л. с. Его характеризуют как долговечный и неприхотливый агрегат, которому достаточно базового обслуживания. У него нет навесного оборудования, склонного к частым отказам.

Этот мотор развивает 137 Нм крутящего момента. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает примерно 13,2 секунды, максимальная скорость составляет около 182 км/ч. Заявленный производителем средний расход топлива – примерно 6,0 л на 100 км.

Альтернативой является версия с двигателем 1.6 MPI. Она дает немного больше свободы на скоростных дорогах, если поездки не ограничиваются городом и близлежащими населенными пунктами.

Типичные недостатки Hyundai i30

Содержание модели не связано с высокими расходами: обслуживание недорогое и легкодоступное. В то же время у Hyundai i30 есть несколько характерных недостатков, которые касаются как механики, так и отделки салона.

Одна из типичных неисправностей – стук в рулевой колонке. Его причиной становится износ эластичной пластиковой шестерни в системе усилителя руля.

У отделки тоже есть слабые места: покрытие обода рулевого колеса быстро шелушится, как и серебристое покрытие пластиковых элементов рычага переключения передач. Что касается механической части, внимания требует сцепление – его выжимные подшипники могут изнашиваться довольно быстро.

Цены:

Средняя стоимость Hyundai i30 второго поколения на вторичном рынке в Украине составляет около 8 тысяч долларов.

Как сообщал "Телеграф", Renault Clio III может стать доступным подержанным автомобилем для ежедневных поездок пожилых водителей.