Россия бьет по складам, цены могут вырасти: министр рассказал, нужно ли запасаться продуктами

Читати українською

Из-за поврежденной логистики могут быть перебои с поставками

Дефицита продуктов питания в Украине из-за российских ударов не будет, однако цены могут вырасти. Об этом в блиц-интервью "Телеграфу" сказал министр аграрной политики и продовольствия Украины Тарас Высоцкий.

Но стоит ли все же делать хотя бы небольшие запасы продуктов на зиму и сколько денег бюджет теряет из-за невозможности экспортировать агропродукцию портами? Об этом – далее в материале.

"Физически продукты не исчезнут"

— Господин министр, мы видим, что сейчас Россия среди прочего сконцентрировалась на ударах по складам крупных ритейлеров. Это заставляет людей скупать продукты питания. В этом есть смысл? Действительно ли существует риск, что будет дефицит и продуктов не будет хватать?

— Уверяю: риска того, что будет физическое отсутствие базы пищевых продуктов, нет.

— Почему вы в этом уверены? Объясните, успокойте людей.

— Это объясняется несколькими простыми цифрами. К примеру, пшеница. Из нее делают муку, работает вся хлебопекарная отрасль, макаронные изделия, крупы и прочее. У нас пшеницы собрано 24 млн тонн. Даже немного больше. Внутреннее потребление – 6 млн тонн. То есть в четыре раза больше! И она выращивается во всех регионах Украины. Это же не в одном месте 24 млн. тонн лежит, что их можно уничтожить.

Сахара будет больше производства на 30% чем внутреннее потребление. Растительного масла вообще в 10 раз больше.

Кормовая база. Для животноводства очень важны ячмень и кукуруза. Кукурузы планируется собрать с октября 30 млн тонн при внутреннем потреблении 6 млн тонн. Опять же более чем в четыре раза. У нас сотни предприятий занимаются животноводством. Это все децентрализовано. То есть уничтожить все это производство просто невозможно.

Что уничтожают и на чем концентрируется враг – большие склады. И из-за такой частично поврежденной логистики могут быть временные перебои со снабжением [продуктов питания]. Действительно может быть так, что, например, какая-то продукция приезжала еженедельно, или какая-то ежедневно, а теперь она будет приезжать не каждый день, а два раза в неделю и не еженедельно, а два раза в месяц. И это может создавать то, что в какой-то момент в определенных точках продаж есть дефицит. Но всегда будет так, что все равно в населенном пункте в нескольких точках продаж (ибо графики поставки у каждого свои), всегда будет доступна продукция.

– Но не будет большого выбора?

— Да, номенклатура, к сожалению, уменьшится. Предложение уменьшится. Но какой-либо угрозы, что физически в какой-то момент потребители не смогут купить то, что им нужно, не будет.

— Ну, это больше паника, когда люди скупают массово продукты в супермаркетах?

— Это естественная защитная реакция в момент вызовов. Но оснований нет. Если уж и закупать, то какой-то минимальный объем на неделю-две. Чтобы потом не было досадной ситуации, когда какая-то моль заведется в продуктах или еще какие-нибудь вредители. Но делать многомесячные запасы точно нет смысла.

— Есть ли риск роста цен на продукты питания зимой из-за этих ударов?

— Инфляционные риски есть. Логистика, которая теперь меняется с колес, действительно становится дороже. Например, мы считали, что на 2,5% будет подорожание исключительно из-за того, что нужно больше возить, больше каких-то машин будет нужно.

Плюс надо понимать, что большая доля в конечной себестоимости [продуктов] это энергокомпонент. Мы же видим, что на дизель сейчас максимальные цены (средняя цена дизельного топлива в Украине составляет 98,51 грн за литр – ред. ). То есть, это будет влиять. Но надо понимать, что это не потому, что недостаточно вырастили урожая, а просто есть другие факторы. Самый значительный из них – энергетика. То есть стоимость топлива, газа, электроэнергии (как части себестоимости). И здесь сложно предположить, что будет с этим. Ну и логистический компонент. Но логистический компонент, на сегодняшний день это 2,5 – 3% [в себестоимости].

О падении экспорта

— Кроме того, у нас очень существенные проблемы с морским экспортом. Если из-за российских ударов по портам ситуация будет оставаться такой же сложной, сколько урожая мы рискуем не продать до конца года?

— По текущей модели, при отсутствии возможности экспортировать через порты "Большой Одессы", есть риск, что могут быть переходные остатки в размере до 30 млн тонн. Это половина экспортного потенциала, который на сегодня составляет 60 млн тонн. То есть, может быть риск таких переходных остатков.

— В таком случае, есть ли мощности для хранения этих остатков?

— Будет ли где хранить? Будет. Фактически сейчас активно закупаются временные средства хранения, такие рукава. Цель – закупить на 8–10 млн тонн. На 2,5 млн тонн мы уже собрали заявки для прифронтовых регионов и совместно с международными партнерами выделено более 12 млн долларов бесплатно под раздачу. То есть, самые уязвимые группы: прифронтовые территории, малые фермеры получат бесплатно эти рукава. По другим предприятиям Всемирным банком уже выделено 25 млн долларов и будет компенсация 80% стоимости. То есть предприятия сами закупят эти рукава, заложат продукцию, подадут заявки и получат 80% компенсации стоимости этих временных средств хранения. Поэтому сегодня это тоже вызов, но он контролируемый с точки зрения мест хранения. Этот вопрос будет урегулирован.

— На 40% упал экспорт растительного масла. Это критично для нашего бюджета?

— Надо понимать, что в августе, например, аграрная продукция Украины была экспортирована на 1,2 млрд долларов. При том, что план составлял 2 млрд долларов. То есть минус 800 млн долларов. И если не будет никаких изменений, то ситуация будет такой и оставаться. Да, в сентябре показатель улучшится, но все равно будет где-то минус 600 млн долларов. При таких условиях есть риск, что в годовом эквиваленте экспорт может уменьшиться даже до 8 млрд долларов (при прогнозе Минэкономики на 2026 год 22-23 млрд, – ред. ). Но ведь продукция есть. Просто это будет отложение экспортного потенциала.