Переломний момент близько? Названо час, коли небо закриють убивці реактивних "Шахедів"

У виробників дронів нестача фінансування

Ситуація із залізничною інфраструктурою України, яка стала ціллю Росії, лише погіршуватиметься, якщо не зайнятися її серйозним захистом на землі. Розраховувати на перелом у протидії реактивним "Шахедам" ворога найближчим часом, ймовірно, не варто.

Таку думку у коментарі "Телеграфу" висловив відомий авіаційний експерт Костянтин Криволап.

Де перехоплювачі? З якими складнощами зіткнулися вбивці реактивних "Шахедів"

Експерт пояснив, що загроза реактивних дронів відома Міноборони України ще з 2025 року. Вже тоді, за словами Криволапа, виробники перехоплювачів запевняли міністра Федорова, що протидія реактивним "Шахедам" вже готова. Проте насправді зразки антидронів зіштовхнулися з проблемами.

"Коли з'явилися реактивні дрони, то виявилося, що їх не так просто збивати. Звичайні "Шахеди" спочатку було складно збивати, зокрема, через складність у виявленні, оскільки вони по суті були чорною крапкою в чорному небі. А коли йдеться про реактивну версію, то виявилося, що таку ціль збивати засобами, які літають на швидкостях звичайних "Шахедів", складно навіть удень. Звичайний дрон-перехоплювач не може його наздогнати через різницю у швидкостях. В електричного дрона стеля швидкості 400 км/год, а у реактивного може доходити до 600. Тому такі дрони не підходять для перехоплення", — пояснив Криволап.

Два рішення — дві проблеми: якими бувають перехоплювачі і коли на них чекати

У вересні 2026 року почали з’являтися кадри успішної роботи перших реактивних дронів-перехоплювачів. Їх, наприклад, публікував особисто президент Зеленський. Однак їх ще немає у серійному виробництві.

"Це реактивний дрон, який наздоганяє реактивну ракету. Але його ще немає у серійному виробництві. Він тільки пройшов випробування. Його потрібно ще кодифікувати, прийняти на озброєння і тільки після цього можна починати все інше виробництво", — пояснив співрозмовник.

За даними Криволапа, також існують і перехоплювачі, які працюють за іншим принципом — атака на зустрічних курсах. Однак їх може виробляти лише певне коло компаній.

"Це стало можливим тільки для тих компаній, які зробили автоматичне виявлення та автоматичне наведення на ціль. Тому що людина не встигає своїми пальцями направити цей дрон у потрібному напрямку", — каже авіаційний експерт.

Згідно з прогнозом Криволапа, очікувати "більш-менш нормальне" серійне виробництво слід у проміжку між початком грудня і кінцем лютого.

"Але враховуючи, що зараз у держави немає грошей і компанії, пов'язані з виробництвом дронів, недоотримують кошти. Коли точно з'являться нормальні реактивні перехоплювачі — невідомо. Зараз швидкісні "Шахеди" збиваються насамперед за допомогою авіації", — зазначив Криволап.

Буде лише гірше: як захистити інфраструктуру

Спостереження Криволапа зараз не можуть підтвердити серйозний захист інфраструктурних об’єктів.

"Я не бачив, щоб щось робилося. Якийсь серйозний захист АЗС, будівель біля вокзалів чи самих вокзальних приміщень. Також не спостерігав обладнання локомотивів системами РЕБ (радіоелектронна боротьба) або звичайними кулеметами, які можуть швидко працювати по цілях. Тому у нас такі великі затримки рейсів, тому зупиняють потяги та висаджують людей у поля. Ця ситуація буде тільки погіршуватися, якщо ми не будемо робити відповідні дії", — прогнозує експерт.

Нагадаємо, раніше ми писали про те, як відрізнити реактивний "Шахед" від звичайного.