Как прогревать дизель зимой: чем он отличается от бензинового авто

Долгая работа на холостом ходу вместе с короткими поездками способствует накоплению отложений во впускной и выхлопной системах

Зимой дизельный двигатель обычно прогревается дольше бензинового. Но ждать стоянки, пока мотор полностью нагреется, не нужно: после короткой паузы лучше прогревать автомобиль в плавном движении.

Механик Биттор Ариэль рассказал об ошибке водителей, которые перед поездкой покидают заведенный автомобиль на 10-15 минут. На стоянке двигатель постепенно нагревается, а коробка, подшипники и другие компоненты трансмиссии остаются холодными.

Почему дизель и бензиновый мотор по-разному запускаются в холод

Разница – в способе возгорания горючего. Как объясняет Cummins, в дизельном двигателе поршень сжимает воздух и его температура растет. Затем в цилиндр впрыскивается горючее, занимающееся от контакта с горячим воздухом. В бензиновом двигателе горючее занимается от искры свечи зажигания.

Для холодного запуска дизеля важны свечи накаливания. Они работают как маленькие нагреватели и увеличивают температуру воздуха в цилиндре. Сами свечи непосредственно горючее не зажигают. Так что подготовка дизеля к запуску имеет свои особенности, но дальше двигатели прогревают одинаково: после короткой паузы едут с умеренной нагрузкой.

Сколько ждать после запуска

Для современного бензинового автомобиля ориентир – около 30 секунд, для дизельного – около 60 секунд. Такие рекомендации специалиста Norauto приводит Thewatmag. За это время масло начинает циркулировать системой смазки. Однако это не означает, что двигатель уже достиг рабочей температуры.

Механик Биттор Ариэль отмечает: на стоянке вместе с мотором не прогреваются другие узлы автомобиля.

"Остальные детали автомобиля еще не нагрелись достаточно", — объяснил механик Биттор Ариэль.

Первые километры после начала движения одолевайте без резких ускорений и высоких оборотов. Переключайте передачу плавно, не требуйте от холодного двигателя полной мощности. Так равномерно нагреются и мотор, и коробка.

Как подготовить авто к поездке и не навредить двигателю

Перед запуском выключите лишние потребители электроэнергии: магнитолу, подогрев сидений, обогрев стекла и вентилятор обогревателя. Если в автомобиле механическая коробка передач, нажмите педаль сцепления до упора – это снизит нагрузку на стартер. Сразу после запуска не нажимайте газ, чтобы быстрее нагреть мотор.

Продолжительный холостой ход особенно нежелателен, если вы часто ездите на короткие расстояния. Как объясняет испанский автомобильный клуб RACE, при таком режиме выхлопные газы остаются относительно холодными. Это способствует образованию отложений в некоторых дизельных двигателях. На клапане EGR накапливается нагар, а сажевому фильтру для обжига сажи во время регенерации требуется достаточная температура.

Не очищайте на месте, чтобы очистить эти компоненты. Для работы двигателя в холод важно использовать масло с вязкостью и спецификацией, определенными изготовителем автомобиля. При экстремальных температурах следуйте инструкциям конкретной модели по запуску и прогреву.

Начинайте движение только после того, как очистите стекло от льда и обеспечите надлежащую видимость. Если для размораживания или устранения запотевания требуется более длинная остановка, дождитесь, пока стекло станет прозрачным.

Как сообщал "Телеграф", всесезонные шины помогают сэкономить на покупке отдельных комплектов летней и зимней резины и сезонном шиномонтаже. Однако такой вариант подходит не каждому автомобилю.