Не спешите ехать в автосервис. Как заменить батарейку в автоключе и не сломать его

В ключах с пассивным транспондером запуск двигателя может работать даже при разряженном элементе питания

Нажимаете кнопку, а двери не открываются? Часто причина – разряженная батарейка. Но даже после замены автопульт может не заработать. Сначала подберите правильный элемент питания, а корпус открывайте осторожно.

Читайте также: Комфорт без лишних затрат: этот автомобиль станет идеальным вариантом для пенсионеров

TESMA рекомендует определять тип батарейки по маркировке старой или документации автомобиля. На слабое питание указывают меньшая дальность срабатывания пульта, нестабильная реакция кнопок и сообщение на панели приборов.

Корпус открывают по-разному – все зависит от конструкции ключа. Kia советует осторожно снять крышку тонким инструментом. В дистанционном ключе нужно также открыть крышку батарейного отсека. В инструкции указаны батарейки CR2032 для дистанционного ключа и CR2450 для интеллектуального. Универсального варианта нет.

Прежде чем вынимать батарейку, запомните, как она установлена, и проверьте ее полярность. Не ломайте защелки и не деформируйте контактные пластины. Установите подходящий элемент, проверьте уплотнение, закройте корпус и проверьте все кнопки и распознавание ключа автомобилем.

Если пульт не заработал, проверьте полярность и контакты. Попробуйте запасной ключ и внутреннюю кнопку центрального замка. Если не работают оба ключа, проверьте также питание автомобиля, предохранители и приемник. Если нужна синхронизация, выполните процедуру для своей модели: после замены батарейки программирование требуется не всегда.

Как сообщал "Телеграф", в разгар сезона замены шин шиномонтажи в Украине работают с повышенной нагрузкой. Их услуги подорожали на 20–30% из-за расходов на автономное питание, энергоносители и материалы.