Не поспішайте їхати на СТО. Як замінити батарейку в автоключі й не зламати його

Довіряйте надійному — підпишіться на Telegraf у Google Новинах

Натискаєте кнопку, а двері не відчиняються? Часто причина – розряджена батарейка. Та навіть після заміни автопульт може не запрацювати. Спершу підберіть правильний елемент живлення, а корпус відкривайте обережно.

Читайте також: Комфорт без зайвих витрат: це авто стане ідеальним варіантом для пенсіонерів

TESMA рекомендує визначати тип батарейки за маркуванням старої або документацією автомобіля. Про слабке живлення свідчать менша відстань спрацювання пульта, нестабільна реакція кнопок і повідомлення на панелі приладів.

Корпус відкривають по-різному – усе залежить від конструкції ключа. Kia радить обережно зняти кришку тонким інструментом. У дистанційному ключі треба також відкрити кришку батарейного відсіку. В інструкції зазначені батарейки CR2032 для дистанційного ключа та CR2450 для інтелектуального. Універсального варіанта немає.

Перш ніж виймати батарейку, запам’ятайте, як вона встановлена, і перевірте її полярність. Не ламайте засувки й не деформуйте контактні пластини. Поставте відповідний елемент, перевірте ущільнення, закрийте корпус і випробуйте всі кнопки та розпізнавання ключа автомобілем.

Якщо пульт не запрацював, перевірте полярність і контакти. Спробуйте запасний ключ та внутрішню кнопку центрального замка. Коли не працюють обидва ключі, перевірте також живлення автомобіля, запобіжники й приймач. Якщо потрібна синхронізація, виконайте процедуру для своєї моделі: після заміни батарейки програмування потрібне не завжди.

Як повідомляв "Телеграф", у розпал сезону заміни шин шиномонтажі в Україні працюють із підвищеним навантаженням. Їхні послуги подорожчали на 20–30% через витрати на автономне живлення, енергоносії та матеріали.