В Києві встановлюють бар’єри від терактів: в КМДА дивно "пояснили" це

Столичні структури заявили, що не мають стосунку до встановлення конструкцій

Хто та з якою метою встановив бар'єри-пітагони в районі Либідської площі у Києві "Телеграфу" так і не вдалось з'ясувати. У відповідь на запит редакції, Київська міська державна адміністрація замість коректної відповіді, скерувала його в департамент, який не є компетентним у цьому питанні.

Засоби захисту "Pitagone F18", які є протитаранними бар'єрами, на дорогах Києва помітили понад тиждень тому. Виробник зауважує — їх використовують під час терористичних атак з використанням автомобілів. Зупинити вони можуть транспорт вагою до 7200 кг, який рухається зі швидкістю до 48 км/год.

Однак всі можливі дотичні структури, зокрема "Укртрансбезпека", "Києвоблавтодор", "Київавтодор" та КП "Центр організації дорожнього руху" відхрещувались від "пітагонів". У КМДА "Телеграф" поцікавився:

• Хто виступив ініціатором встановлення т.зв. "пітагонів"?
• Яка структура займається їхнім встановленням та з якою метою?
• Чи очікують у КМДА терористичних атак із застосуванням ТЗ?
• Де ще, окрім Либідської площі, будуть розгорнуті "пітагони"?
• Чому КП "Центр організації дорожнього руху", який відповідає за управління інфраструктурою вулично-дорожньої мережі міста, нічого не знає про встановлення т.зв. "пітагонів"?

Як заявили у Департаменті транспортної інфраструктури виконавчого органу КМДА: "Встановлення "пітагонів" на вулично-дорожній мережі міста знаходиться поза межами компетенції Департаменту та підпорядкованих підприємств".

Наразі "Телеграф" чекає на відповідь від військової адміністрації Києва.

Раніше "Телеграф" розповідав, що Україна посилює оборону на півночі через ризики з боку Білорусі. Київська область, зокрема, належить до північних.