За 170 тисяч без диплома: у популярній серед українців країні кличуть на роботу, чи є нюанси

Вакансії залишаються відкритими

У Чехії, яка є досить популярною серед українців, відчайдушно шукають професійних водіїв вантажівок через гострий дефіцит кадрів. За таку роботу пропонують високі зарплати і навіть не питають про освіту. Втім, без підводного каміння такі вакансії не обходяться.

Про це пише Сentrum.

Що відбувається

За даними асоціації автомобільних перевізників ČESMAD Bohemia, Чехії не вистачає до 20 тисяч водіїв вантажівок. Тому транспортні компанії пропонують все привабливіші умови, щоб залучити нових співробітників.

Пропозиції включають зарплати до 80 000 крон на місяць (~170 тисяч гривень). Для роботи не обов’язково мати ні вищу освіту, ні навіть атестат про середню освіту.

Однак вакансії продовжують залишатись відкритими.

У чому каверза

Насправді з такими пропозиціями є свої підводні камені, про які важливо знати заздалегідь. За даними Інформаційної системи про середній заробіток (ISPV) за 2025 рік, середня зарплата водія вантажівки (до вирахування податків) становить всього близько 40 000 крон.

Як же виходить, що в деяких пропозиціях фігурує сума, яка вдвічі перевищує цей показник? Ключ до високого доходу криється в добових виплатах за відрядження за межі Чехії. Чим більше часу ви проводите на європейських дорогах, тим вищі додаткові виплати.

Тут одразу криється ще один важливий нюанс: добові за міжнародні рейси не входять до складу валової зарплати, а отже, не впливають на розмір майбутньої пенсії.

Також можна нагадати, що така робота досить важка, пов’язана зі стресом на дорогах, а також тривалою розлукою з близькими через міжнародні рейси.

Що потрібно для роботи

Права категорії C+E, професійна карта (profesní průkaz) та медичний допуск. Багато роботодавців повністю або частково покривають витрати на отримання прав у разі укладання трудового договору.

Вік від 21 року (або з 18 років під час проходження розширеного 280-годинного курсу).

Нагадаємо, раніше ми писали про те, що зарплати офіціантів в Україні зростають швидше, ніж у Польщі.