Здесь началась история украинской железной дороги. Первые фото старейшего вокзала Украины

Не все украинцы знают, что история отечественной железной дороги началась со Львова. Здесь был построен один из старейших вокзалов, который существует более 150 лет.

"Телеграф" расскажет историю львовской железной дороги и покажет, как она выглядит. Заметим, что первый поезд со Львова отправился в Вену в 1861 году.

С тех пор железная дорога пережила немало изменений, но некоторые вещи остались такими, как были. В XIX веке во Львове построили сразу два вокзала. Первый – современный центральный, а второй – Пригородный, который раньше называли Черновицким.

В момент строительства Львов входил в состав Австро-Венгрии и был главным транспортным узлом Галичине. Поэтому первую железнодорожную ветвь австрийские власти проложили из Львова в Вену – столицу империи. Главный вокзал построили похожим на неоготический замок с башнями. Официальное открытие и первый рейс состоялись в 1861 году.

Тогда поезда из Львова курсировали в Перемышль и Краков. Впоследствии железнодорожную сеть расширили сообщением с Тернополем, Черновцами, Бродами. В 1866 году был построен Черновицкий вокзал (примерно на месте современного Пригородного). Это здание имело похожую архитектуру, но крыша была покрыта черепицей.

В начале XX ст. на месте центрального вокзала построили новое здание. Оно было в разы больше и имело крытый перрон, который сохранился и по сей день. Внешне фасад украсили скульптурами женщины, мужчины и льва, которые символизировали железную дорогу, торговлю, промышленность и Львов. Главный вестибюль дополнял витраж "Архангела Михаила" с панорамным видом Львова. В год открытия нового вокзала – 1904 – он считался одним из самых современных в Европе.

Ранее "Телеграф" рассказывал, как должен выглядеть морвокзал в Одессе и почему проект изменили.