Година повториться двічі: як літаки й потяги не губляться після переведення стрілок

Довіряйте надійному — підпишіться на Telegraf у Google Новинах

У ніч на 25 жовтня в Україні годинники переведуть на годину назад. Одна година повториться: той самий час на циферблаті відповідатиме двом різним моментам. Пасажир може заплутатися, а цифровим системам доведеться розрізнити події до переведення стрілок і після нього.

В IT цю проблему розв’язують за допомогою всесвітнього координованого часу UTC – його не переводять на літній чи зимовий час. Система зберігає момент за UTC, а користувачеві показує місцевий час. Розрізнити дві однакові позначки можна також за зміщенням від UTC. А щоб вимірювати тривалість процесів, використовують окремий монотонний відлік: він іде вперед незалежно від переведення годинника.

В авіації UTC допомагає узгоджувати польоти між часовими поясами. У квитку пасажир бачить місцевий час кожного аеропорту. Тому просте віднімання часу вильоту від часу прибуття не завжди показує тривалість рейсу: треба врахувати часові пояси та зміну зміщення від UTC.

Для залізниці головне – узгодити графік проходження станцій у ніч переходу. Якщо рух прив’язаний до місцевого часу, у розкладі враховують повторену годину, зокрема передбачають довші стоянки. Потяг не повертається на годину назад. Змінюються показання годинника, але послідовність станцій і фактично витрачений на дорогу час залишаються однозначними.

Раніше "Телеграф" розповідав, що переведення стрілок годинника на "зимовий" і "літній" час спочатку було жартом. У чому його суть.