Спасут ли Киев понтонные мосты: эксперт озвучил неожиданные проблемы

Понтонные мосты в Киеве, которые рассматриваются как альтернатива стационарным мостовым переходам на случай продолжения российских атак, имеют свои нюансы. Такое решение, вероятно, не сможет заменить полноценные переправы.

Такое мнение в эксклюзивном комментарии "Телеграфу" высказал военный эксперт, бывший сотрудник Службы безопасности Украины Иван Ступак.

Россияне хотят "расколоть" Киев: как реагирует Украина

Российские войска с сентября 2026 года продолжают наносить ракетно-дроновые удары по ключевым мостам в столице Украины. Например, во время одной из последних атак (27 октября) баллистические ракеты попали по Южному мосту. Повреждения получили дорожное полотно и конструкции сооружения. Движение через переправу временно остановили.

Справка: Южный мост — одна из ключевых переправ через Днепр в Киеве. Это один из двух мостов столицы, по которому проходит линия метрополитена (Сырецко-Печерская ветка). Кроме того, через него идет значительная часть транзитного трафика между левобережной и правобережной частями Украины.

Также россияне атакуют и Северный мост.

Справка: Северный мост в Киеве является критически важной транспортной артерией, соединяющей правобережную часть города с большими жилыми массивами на левом берегу — Троещиной, Воскресенкой и Радужным. Путепровод позволяет ежедневно пересекать Днепр сотням тысяч жителей жилых массивов Оболонь, Троещина, Воскресенка и других.

Сами мосты, по мнению экспертов, опрошенных "Телеграфом", россиянам разрушить не удастся. Однако временно усложнять движение в столице врагу все же под силу. Чтобы это предотвратить эту проблему, власти Киева и Украины в срочном порядке ищут пути предотвращения этой проблемы. Об одном из них 27 октября сообщил мэр Киева Виталий Кличко. Речь о "комбинированных водных переправах" через Днепр, на которые собираются потратить 1 миллиард гривен.

Позже народный депутат от "Слуги народа" Владимир Крейденко рассказал о проекте возведения двух мобильных мостовых переходов, который собираются возвести в ближайшие 3-4 месяца. Можно предположить, что это и есть тот проект, о котором упоминал Кличко.

"Благодаря поддержке западных партнеров Украина получит специальные мобильные мосты, которые планируется смонтировать в течение 3-4 месяцев", — рассказал Крейденко.

Как именно будут выглядеть эти мобильные мосты, пока неизвестно, но, исходя из сроков возведения, вероятнее всего, речь идет о применении понтонных технологий.

Понтоны — не панацея: что смогут решить мобильные мосты и какие есть риски

Военный эксперт Иван Ступак в комментарии "Телеграфу" заявил, что, если речь идет о понтонах, то в них есть только один смысл — военный.

"Если они будут использоваться исключительно военными, то в этом есть смысл. Для гражданских они не подходят, потому что им нужно иметь соответствующие навыки, чтобы через такие мосты переправляться. Если это то, о чем говорят, как у военных: понтон плюс понтон плюс и так к другому берегу. То есть обычный гражданский просто так овладеть этой переправой не сможет. Военные тренируются как переправляться. Для военных это имеет место. Быстро развернули, быстро переправили, быстро свернули. Вот так оно работает. А для гражданских, я откровенно скажу, имею огромные сомнения", — объяснил Ступак.

Более того, добавляет эксперт, само накопление автомобилей перед заездом на такие мосты может быть опасным.

"Они могут стать целями для Российской Федерации. Поэтому такое решение под большим вопросом, как по мне", — говорит эксперт.

Как сообщал "Телеграф", эксперт Гречко отметил: жителям левого берега Киева приходится добираться на правый через мосты, движение по которым ограничено. Поэтому ограничения на переправах после ударов по мостам создают проблемы на дорогах и осложняют сообщение между районами. Среди возможных мер эксперт назвал пересмотр автобусных и троллейбусных маршрутов, соединяющих берега, и перенос их конечных остановок.