"Копейка" по цене Jaguar? Почему в СССР авто были дороже, чем на Западе

Доверяйте надёжному — подпишитесь на Telegraf в Google Новостях

Во времена СССР особенно модно было иметь автомобиль. Однако позволить себе транспортное средство отечественного производства могла, конечно, не каждая советская семья. Впрочем, приобрести авто из-за границы считалось вообще "миссией невыполнимой". Считалось, что они там страшно дорогие, но это не так. На самом деле за границей авто стоили так же, как и в СССР, или и дешевле.

Как известно, во времена Советского Союза уезжать за границу нельзя было без специального разрешения от власти. Этот документ было очень тяжело получить. Попытка побега считалась предательством Родине и за это была предусмотрена уголовная ответственность. Поэтому граждане Союза совсем не в курсе были, сколько стоили автомобили в других странах. Максимум, что они могли, это рассматривать картинки иностранных машин в журналах.

Сколько стоили авто в СССР и на Западе: сравнение цен

К примеру, в 1970 году официально курс рубля к доллару составлял 1 до 0.83. Это позволило перечислить стоимость машины в Союзе в иностранную валюту.

В то время в СССР одной из популярнейших машин был ЗАЗ-966. В народе его называли "Запорожцем" или "Запором". Приобрести его менее чем за 3000 рублей невозможно, а это равнялось 3614 долларам. При этом Ford Mustang 1970 выпуска можно было приобрести также за 3500 долларов, что даже дешевле, чем в СССР.

Москвич и Jaguar E-Type

В 1970 году Москвич-2140 в 1970 году стоил не менее 4936 рублей. Это почти 6 тысяч долларов. При этом Ford Mustang стоил по тем временам 5920 долларов США.

ВАЗ-2101 и Chevrolet Corvette Stingray

"Копейка" в 1970 году была одним из самых дорогих авто, ведь она была самым современным творением автопрома СССР в то время. Стоила она соответственно – 5600 рублей. Это по тогдашнему курсу 6771 доллар. А Chevrolet Corvette Stingray в США в то время стоил 6650 долларов, и при этом авто выглядело гораздо эффектнее и имело более богатую комплектацию.

Волга и Mercedes-Benz S-Class

Еще дороже был ГАЗ-3120, в народе "Волга". В начале своего выпуска этот автомобиль достигал рекордных отметок – 9200 советских рублей. Это эквивалентно 11 085 долларам США. В то время подобные цены могли быть только в Германии — автопром этой страны изрядно развивался в 80-е. К примеру, один из самых современных представительских автомобилей того времени — Mercedes-Benz S-Class (280 SEL) — тогда стоил 11 300 долларов.

Ранее "Телеграф" писал о малоизвестных автомобилях в СССР, которые так и не пошли в продажу. Были и некоторые интересные экземпляры, например, грузовики без колес или автоамфибии.