Не рискуйте с промывкой двигателя: вот что должен делать каждый водитель для очистки мотора

Среди автомобилистов существует немало мифов по уходу за двигателем. Один из самых распространенных – убеждение, что для очистки мотора достаточно просто залить специальное промывочное средство во время замены масла. Однако, как оказывается, этот метод может быть не только неэффективным, но и потенциально вредным для вашего автомобиля.

Эксперты предостерегают, что использование промывных средств может привести к образованию пленки, которая несовместима с новым маслом. Это, в свою очередь, может повлечь за собой образование эмульсии, что негативно влияет на работу двигателя.

Истинные причины проблемы

Вместо того чтобы полагаться на сомнительные методы очистки, стоит обратить внимание на причины образования нагара и сажи в двигателе. Основными факторами являются:

1. Использование некачественного масла,
2. Несвоевременная замена масла,
3. Неправильная эксплуатация автомобиля.

Особо бдительными нужно быть с режимом эксплуатации. Длительное прогревание двигателя, частая езда на низких оборотах и длинный холостой ход – это основные виновники закоксовки мотора.

Простое и эффективное решение

К счастью существует простой и действенный способ борьбы с этой проблемой. Специалисты рекомендуют периодически давать двигателю "подышать" на повышенных оборотах. Достаточно проехать несколько километров, держа обороты на уровне 3800–4500 в минуту. Такой режим создает необходимое давление в двигателе, что способствует выведению нагара через выхлопную систему. Следовательно, вместо того, чтобы тратиться на сомнительные промывочные средства, стоит обратить внимание на правильную эксплуатацию автомобиля и регулярное обслуживание. Это не только поможет сохранить двигатель чистым, но и продлит срок его службы.

Ранее "Телеграф" писал о 5 ошибках при запуске двигателя. Именно они помаду уничтожают ваш автомобиль.