Ущерб на миллионы гривен. Как полтавский бизнесмен зарабатывает на государственных тендерах

На государственных тендерах зарабатывает немалые средства Владимир Сергиенко, известный полтавский бизнесмен. Правда, в последние годы он для этого использует своего водителя или бухгалтеров.

Об этом говорится в расследовании "Телеграфа". Подробнее читайте в материале "Оформил фирмы на водителя и бухгалтера: нашли того, кто получил миллиарды за продукты для военных".

Кто такой Сергиенко

Владимир Сергиенко — известный полтавский бизнесмен, годами зарабатывающий на государственных тендерах. В свое время он занимался поставкой пищевых продуктов в образовательные учреждения Полтавщины. Однако в 2023 году АМКУ (Антимонопольный комитет Украины) оштрафовал его как ФОП на 82 млн грн за сговор на торгах.

Сейчас официально имя Сергиенко не фигурирует в тендерах, но вероятнее он выступает реальным бенефициаром через доверенных лиц, среди которых водитель и бухгалтера. На тендерах бизнесмен зарабатывает немалые деньги, что хорошо демонстрирует автопарк его семьи. Элитные авто приобрели за время войны, в часности Audi SQ5, BMW X3, Hyundai Tucson.

Главное о схеме с тендерами

В основном схема Сергиенко не нова, но ее масштабы поражают. Ведь так называемая "полтавская группа" компаний за два года выиграла тендеры на питание для Минобороны (ДОТ), Нацгвардии и пограничников на общую сумму 4,7 млрд грн. При этом в некоторых случаях конкурентов на торгах вообще не было.

Чтобы избежать лишних хлопот, штрафов и санкций, у компании-победительницы были особые владельцы. В частности водитель Сергиенко Александр Скрипник и бухгалтер Елена Кравченко, Татьяна Левочко. Также были и другие подставные лица, например, 20-летний мариуполец Давид Степанян, на которого записано более 200 компаний.

После выигрыша тендера деньги отмывали по классической схеме: сотни миллионов гривен перечислялись на счета фирм, у которых есть признаки конвертационного центра. Дальше эти средства выводили из компаний.

При этом большинство компаний-победительниц не имели собственных мощностей для производства. Например, фирма ООО "Родная Хортица" (бывшая "Технопарк-Авто"), ранее занимавшаяся автомобилями, вдруг начала поставлять мясо и овощи без конкуренции на торгах. В настоящее время деятельность этой группы компаний расследуется под руководством Офиса генпрокурора.

Ранее "Телеграф" рассказывал, кто из мэров в Украине стал владельцем самой большой коллекции машин за время полномасштабного вторжения.