90 гривен за литр бензина и попытки нажиться: водителей предупредили о нечестных методах некоторых АЗС
- Автор
-
- Дата публикации
Наибольший риск удорожания сейчас имеют небольшие сети АЗС
Доверяйте надёжному — подпишитесь на Telegraf в Google Новостях
Цены на бензин и дизель в Украине снова пойдут вверх. Причиной называют обострение ситуации на Ближнем Востоке, уже влияющее на мировой нефтяной рынок, а также рост оптовых цен на топливо. По прогнозам цены могут вырасти на 10-12 гривен за литр.
Ведущий аналитик топливного рынка Украины Сергей Сапегин в эксклюзивном комментарии "Телеграфу" объяснил, стоит ли ожидать резкого скачка цен в ближайшее время и какие операторы могут первыми пересмотреть стоимость горючего на своих заправках.
Подорожание будет, но не обязательно резким
По его убеждению, риски подорожания горючего действительно существуют, однако говорить об одномоментном росте цен преждевременно.
"Я бы сейчас задавал вопрос не о том, будут ли расти цены, а о том, когда именно это произойдет, насколько существенным будет повышение и каких сетей оно коснется в первую очередь. Рынок уже испытывает давление из-за роста закупочных цен, и этот фактор рано или поздно будет отражен на стелах АЗС. В то же время ситуация для разных операторов разная", — пояснил он.
Какие АЗС в зоне наибольшего риска
По словам Сапегина, наиболее уязвимыми к нынешней ситуации являются небольшие сети АЗС и дискаунтеры, которые традиционно предлагают самые низкие цены для потребителей.
"Именно малые сети находятся в зоне наибольшего риска. Они работают с минимальной маржой и в основном закупают ресурс "с колес", то есть фактически не имеют значительных запасов горючего, приобретенного по старым ценам. Если оптовый рынок продолжит дорожать, им придется реагировать быстрее других", — говорит аналитик.
Почему большие сети могут сдержать рост цен
Зато у крупных операторов, по словам эксперта, есть больше возможностей для смягчения ценовых колебаний.
"У больших сетей есть собственные нефтебазы, запасы ресурса и больший ценовой люфт между закупочной стоимостью и розничной ценой на стеле. Это позволяет некоторое время не перекладывать все подорожание на конечного потребителя или делать это постепенно. Поэтому в случае роста цен крупные сети, вероятно, будут реагировать медленнее, а повышение будет менее резким", — отмечает Сапегин.
В то же время, аналитик не исключает, что часть операторов может воспользоваться информационным фоном вокруг подорожания нефти и рисков для рынка с целью опережающего повышения цен.
"Не стоит забывать и о психологическом факторе. Когда на рынке формируется ожидание роста цен, отдельные игроки могут поднимать их быстрее или больше, чем этого требует текущая экономика закупок. Поэтому многое будет зависеть не только от стоимости ресурса, но и от поведения самих операторов", —
подчеркивает эксперт.
Будет ли подорожание на 10–12 гривен
Сапегин отмечает, что нынешняя ситуация на рынке свидетельствует о наличии предпосылок для повышения цен на топливо, однако масштаб предстоящего подорожания пока остается открытым вопросом.
"Сегодня говорить о гарантированном росте цен на 10–12 гривен за литр я бы не стал. Но предпосылки для повышения есть, и рынок будет внимательно следить за ситуацией на мировом нефтяном рынке, логистикой поставок и балансом спроса и предложения в Украине. Именно эти факторы будут определять, насколько существенно изменятся цены".
подытожил аналитик.
Почему Леушкин прогнозирует новое подорожание топлива
Между тем, основатель группы компаний Prime Дмитрий Леушкин считает, что новая волна подорожания горючего в Украине может начаться уже в ближайшие дни.
По его словам, главными факторами является ситуация на Ближнем Востоке, влияющая на мировой нефтяной рынок, а также сезонный рост спроса на топливо внутри страны.
Рост может быть постепенным
Леушкин отмечает, что подорожание вряд ли будет резким.
По его прогнозу, бензин и дизель могут дорожать на 1–2 гривны за литр еженедельно в течение нескольких недель. В итоге совокупный рост может достигнуть 10-12 гривен за литр, а на отдельных АЗС цены могут приблизиться к отметке 90 гривен за литр.
Среди причин возможного удорожания эксперт называет не только геополитические риски, но и традиционное летнее оживление спроса.
В ближайшее время в Украине стартует активная фаза жатвы, что увеличивает потребление дизельного топлива аграрным сектором. Кроме того, в сезон отпусков традиционно растет количество автомобильных поездок, что также поддерживает спрос на нефтепродукты.
От чего еще будут зависеть цены на АЗС
В то же время Леушкин подчеркивает, что дальнейшее развитие ситуации будет зависеть от ряда внешних факторов.
По его словам, украинский рынок остается очень чувствительным к изменениям на международных рынках, поскольку значительная часть топлива импортируется из Европы. Дополнительное влияние на ценообразование будут иметь мировые цены на нефть, курс доллара, логистические расходы, акцизы и налоги.