Куча дефектов и заоблачная цена: что известно об автомобиле Aurus, на котором Путина возили по КНДР (фото)

На днях Путин уже второй раз за всю историю посещает КНДР. Лидер этой страны Ким Чен Ин увесил весь Пхеньян портретами российского диктатора и триколорами. А самого Путина катает на люксовом Aurus Senat, который ему и подарил в феврале этого года.

Правда, автомобиль этот очень плох. Он буквально дефектный, а дизайн его почему-то очень похож на Rolls-Royce. В принципе, воровать технологии или внешний вид и выдавать его как некую инновационную разработку – это очень в стиле россиян. Они так поступают еще с послевоенных времен.

Низкое качество российского премиального автомобиля

Aurus Senat – это российский люксовый автомобиль, выпускаемый компанией Aurus (прежнее название – Проект "Кортеж"). Разработка велась с 2013 года для создания автомобилей представительского класса для чиновников.

Senat – седан с задним или полным приводом, доступный также в удлиненной версии (именно таковыми владеют Путин и Ким Чен Ын). Оснащается бензиновым турбированным двигателем V8 объемом 4,4 л мощностью 598 л.с. и 9-ступенчатой автоматической коробкой передач. Имеет роскошный и просторный салон с использованием высококачественных материалов и дорогостоящих отделочных элементов. Согласно заявлениям, автомобиль имеет защиту от огнестрельного оружия и даже взрывов.

Senat позиционируется как конкурент высшего класса премиальных седанов, таких как Mercedes-Maybach S-Class. Она производится с 2018 года в Татарстане. Но качество здесь точно не немецкое, ведь у автомобиля есть куча недостатков. Автомобиль по цене в 317 тысяч долларов и более – дефектен. Всего в 10 метрах от начала поездки в нем многое сломалось. К примеру, загорелась функция "не доступный круиз-контроль", затем перестал работать дополнительный стоп-сигнал, появились соответствующие сообщения об ошибках на бортовом компьютере.

Но это не самое ужасное. Автомобиль не может ехать прямо, постоянно ведет его вправо. Наверное, дело в неправильном развале-схожении колес.

Также появились проблемы с мультимедиа. Ее параметры невозможно было отрегулировать, пока не заглушишь двигатель. Об этом рассказал сотрудник московского детейлинг-центра Sopun Lab.

Но низкое качество подтверждается не только рассказом сотрудника одного крутого СТО. Согласно рассказу одного "счастливчика", который смог приобрести седан, Aurus Senat – это тот случай, когда богатые тоже плачут. В частности, он говорит, что это автомобиль, который лучше держать под крышей теплого гаража. Он не для ежедневных поездок. Пользуется владелец этого автомобиля им очень редко. Но в этих редких выгулах удалось увидеть многочисленные дефекты. В частности, как при сборке (есть многочисленные прозрачные на кузове), а также неравномерность цвета бамперов. Но хозяин этого автомобиля больше всего беспокоится из-за плавности хода этого премиального авто. Он говорит, что пятые точки пассажиров очень страдают от поездок по машине.

Ранее "Телеграф" писал о начинке самой прогрессивной в России Lada Vesta. В ней даже нет подушек безопасности, не говоря уже о круиз-контроле или мультимедиа.