Как водители калечат роботизированную трансмиссию: проблемы, о которых нужно знать каждому

Роботизированные коробки передач (РКПП) стали популярным выбором среди автолюбителей благодаря сочетанию удобства автоматической трансмиссии и экономичности механической. Однако, как и любой сложный механизм, РКПП подвержены различным неисправностям.

Понимание этих проблем и их причин может помочь продлить срок службы трансмиссии и избежать дорогостоящего ремонта. Рассмотрим наиболее частые неисправности.

Влияние стиля вождения

Агрессивный стиль вождения увеличивает нагрузку на любую трансмиссию и ускоряет износ ее узлов. Однако важно помнить, что даже слишком медленная езда может быть вредной для роботизированной коробки передач.

Износ и пробуксовка сцепления

Одна из самых распространенных неисправностей роботизированных трансмиссий – износ и пробуксовка сцепления. Эта проблема часто возникает при агрессивном стиле вождения, частых стартах и остановках. Важно отметить, что повышенный износ фрикционов может происходить и при медленной езде со скоростью до 6 км/ч, когда происходит постоянное пробуксовывание вспомогательных фрикционов.

Повреждение механизма переключения передач

Удары или неправильное использование могут привести к повреждению механизма переключения передач и приводов. Эти компоненты отвечают за включение и выключение сцепления, а также за само переключение передач. Их неисправность может серьезно нарушить работу всей трансмиссии.

Проблемы с гидравлической системой

Гидроцилиндры, отвечающие за переключение передач в "роботах", могут потерять подвижность и заблокироваться. Кроме того, из-за износа или перегрева может выйти из строя гидронасос – ключевой элемент гидравлической системы РКПП.

Стоит отметить, что правильная эксплуатация и своевременное обслуживание могут значительно продлить срок службы роботизированной трансмиссии. Владельцам автомобилей с РКПП нужно внимательно следить за состоянием авто и обращаться к специалистам при первых признаках неисправности.

Ранее "Телеграф" писал, почему коробка DSG стала хитом. У трансмиссии с двойным сцеплением есть целый ряд преимуществ.