Люди переплачують двічі: у Києві пропонують змінити принцип оплати проїзду після тривоги

Читать на русском
Автор
Проїзд у метро Києва
Проїзд у метро Києва. Фото Колаж "Телеграфу"

У столиці запровадили автобусні маршрути, які дублюють гілки метро

Довіряйте надійному — підпишіться на Telegraf у Google Новинах

Google

У Києві пропонують зробити безкоштовну пересадку з автобуса в метро після відбою тривоги. Це аргументують "справедливістю".

Відповідна петиція з’явилась на сайті Київради.

Довідка: збір підписів під пропозицією розпочався 4 вересня 2026 року. Щоб петицію розглянула мерія, вона має зібрати 6000 підписів. До кінця голосування лишається 55 днів.

Суть проблеми

У зв’язку з частими тривогами міська влада ввела низку додаткових автобусних маршрутів, які дублюють гілки метро. Після відбою метро відновлює роботу, і людині швидше пересісти та доїхати потягом. Однак є нюанс: якщо людина вже заплатила за автобус, а тривога закінчилася і вона пересідає в метро, їй доводиться платити вдруге.

"У випадку продовження тривоги проїзд метрополітеном буде безкоштовний, але якщо повітряна тривога закінчиться то при пересадці що на наземну станцію метро, що на підземну пасажиру доведеться знову сплачувати за проїзд", — пояснює автор петиції.

Петиція про проїзд у Києві

Яке рішення пропонують

Зробити пересадку з таких автобусів у метро безкоштовною, якщо відбій тривоги застав пасажира в дорозі.

"Оскільки пасажир не винен, що через довготривалі повітряні тривоги йому доводиться користуватись автобусним маршрутом, який частково дублює метрополітен, та він завчасно не може передбачити відбій повітряної тривоги, вважаю, що буде справедливо, коли при пересадці з автобуса, що дублює наземну гілку метро, до станції метрополітену не буде стягуватись плата за проїзд у метро у випадку відбою повітряної тривоги", — йдеться у тексті документа.

Примітка: створити електронну петицію може кожен громадянин України, а висловлені в ній ідеї відображають лише особисту позицію автора. Навіть у разі успішного збору 25 тисяч підписів заклики з петицій рідко втілюються у реальні закони та мають для влади виключно рекомендаційний характер.

Раніше "Телеграф" розповідав про те, що киянин пропонував запровадити у столиці моторні човни та шлюпки для перевезення пасажирів річкою Дніпро.