В Киеве появились парклеты: что это такое, почему их не оценили горожане и что говорят в "Киевзеленстрое" (фото)

В Киеве возле станции метро "Политехнический институт" появились парклеты. Общественность такую инициативу раскритиковала и рассказала, как плохая реализация убивает хорошую идею.

Парклет установлен на участке, где никогда не парковались автомобили. То есть он не выполняет свою основную функцию – не защищает городское пространство от лишних машин, считают в общественной организации "Пассажиры Киева".

"Парклет — это продолжение тротуара, целью которого увеличение площади пешеходной зоны, которая раньше использовалась автомобилями. Именно поэтому парклеты устанавливают на паркоместах или на полосах, запаркованных автомобилями", — рассказывают в организации.

Однако реализация парклета у станции метро "Политехнический институт", к сожалению, вызывает множество вопросов.

"Киевские власти почему-то решили установить парклет в зоне, которая и до этого "принадлежала" пешеходам. Водители здесь не парковались. Таким образом, деревянная конструкция потеряла свою основную функцию – защиты городского пространства от лишних транспортных средств", — отмечают "Пассажиры Киева".

Также отсутствуют зеленые насаждения, которые могли бы обеспечить тень. Потому отдохнуть в жаркие дни с комфортом не удастся.

"Парклет — это о функции, а не о внешнем виде. Поэтому данную конструкцию логичнее называть просто скамейкой", — подчеркнули в организации.

В "Киевзеленстрое" же отмечают, что данные парклеты еще не достроены, а сейчас их можно считать завершенными лишь на 35%. На очереди отделочные работы и озеленение, что должно решить проблемы с нехваткой тени в летний сезон.

"Ранее в пределах данного участка находились МАФы, а также наблюдалась массовая хаотична парковка авто. Планируется, что парклет станет удобным местом отдыха киевлян и гостей столицы на пути к работе или дому во время пешей прогулки, а также местом встречи", — говорится в сообщении.

Отмечается также, что парклеты обустраиваются за счет подразделений КП УЗН без привлечения бюджетных средств.

Напомним, киевляне раскритиковали новую развязку на улице Богатырской, которую недавно открыл мэр Киева Виталий Кличко. Стоила она 2 миллиарда гривен, где нет доказанной эффективности. Так считают в общественной организации "Пассажиры Киева". Подчеркнули, что это "очередной проект расточительства".

Ранее "Телеграф" писал, что в Киеве на Оболони открылся новый мост-волна. Многие киевляне уже успели посетить новую зону для отдыха и поделились фотографиями.