Древнюю человеческую стоянку обнаружили в Таджикистане: она использовалась более ста тысяч лет

В долине реки Зеравшан, что в Таджикистане, обнаружили древнюю стоянку Сойи Хавзак, которая использовалась людьми на протяжении более ста тысяч лет. При этом ученые предполагают, что там могли пересекаться разные человеческие виды.

Исследование обнародовано в журнале Antiquity. Находка также примечательна и тем, что в Центральной Азии подобных локаций обнаружено очень немного.

Сойи Хавзак расположена в так называемом Внутриазиатском горном коридоре, который связывает Памир и Тянь-Шань, а также идет на север до Алтая.

Ученые считают, что именно это место могло отлично подходить для пересечения разных видов людей — современных Homo sapiens, а также более древних неандертальцев и денисовцев. Сама стоянка расположена на высоте около 40 метров над ручьем на склоне горы, что давало путникам хороший обзор местности и укрытие.

Считается, что стоянку начали использовать около 150 тысяч лет назад, а закончили около 20 тысяч лет назад.

Наиболее древние артефакты представляют собой удлиненные отщепы и прочие каменные заготовки, изготовленные по технологии Леваллуа. Такие предметы наиболее характерны для стоянок неандертальцев, хотя встречаются и у других человеческих видов по всему миру.

На среднем этапе замечены более разнообразные инструменты, включая изготовленные на месте. Среди них присутствовали ретушированные лезвия и инструменты для резки и гравировки. Это натолкнуло ученых на мысль, что люди там имели мастерские и вели оседлый образ жизни.

На позднем этапе замечены более мелкие каменные орудия, фрагменты костей и угля. Это указывает на то, что люди использовали это место для кратковременных остановок.

Ученые также не исключают, что за длительное время существования стоянки на ней могли пересекаться разные виды людей, однако остается лишь гадать о том, как они друг с другом взаимодействовали.

Как сообщалось ранее, ученые установили, что скорее всего первое колесо было изобретено в Карпатах копателями меди. Тамошним племенам понадобился способ транспортировки руды из узких шахт, что и привело к настоящему прорыву в развитии технологии.