Як правильно вибрати стоянковий кондиціонер, щоб авто не перетворилося на сауну цього рекордно спекотного літа

Стоянковий автокондиціонер – пристрій, призначений для підтримання комфорту в салоні автомобіля навіть при високих температурах. А у спеку це важливо, щоб забезпечити повноцінний відпочинок для водіїв далеких рейсів.

Ключова особливість стоянкових кондиціонерів — можливість роботи від акумуляторної батареї, що їх відрізняє від моделей, інтегрованих в електричну схему автомобіля. Це дозволяє їм функціонувати навіть при вимкненому двигуні, простими словами – під час стоянки, що економить паливо та продовжує термін служби двигуна.

Переваги стоянкових кондиціонерів

Кондиціонери, призначені для використання в режимі стоянки, мають ряд переваг, які роблять їх не тільки зручними, а й економічно вигідними для автовласників. Ось що вони можуть:

• працювати при заглушеному двигуні: здатність працювати на стоянці, економлячи пальне та продовжуючи термін служби двигуна;
• економити пальне: це дозволяє знизити витрати пального як під час руху, так і на стоянці;
• продовжувати термін служби двигуна: менше навантаження на двигун під час роботи кондиціонера;
• мінімальний рівень шуму: досягається завдяки винесеному за межі кабіни компресорному блоку;
• простота монтажу та пусконалагодження: легке встановлення та налаштування.

Види стоянкових кондиціонерів

З доступних на ринку моделей варто зазначити два найпопулярніші типи кондиціонерів. Це спліт-системи та моноблоки.

Спліт-система: складається з двох частин – випарного та конденсаторного блоків. Встановлюється на дах або задню стінку кабіни, що дозволяє зменшити рівень шуму в салоні. Потребує спеціальних навичок для монтажу.

Моноблок: компактний варіант, де всі частини об’єднані в одному корпусі. Встановлюється на дах замість дахового люка. Простіший в установці, але може бути більш шумнім через близьке розташування компресора до водія.

Принцип роботи автокондиціонера стоянки

Стандартний фреоновий автокондиціонер працює за принципом циркуляції теплоносія. Компресор стискає та виштовхує газ у радіатор, де він охолоджується та конденсується в рідину. Потім рідкий фреон проходить через випарну камеру, де забирає тепло з навколишнього повітря і перетворюється на газ. Охолоджене повітря потрапляє до салону, забезпечуючи комфортну температуру.

Раніше "Телеграф" писав, коли і як правильно заправляти автокондиціонер. Зробити це слід ще до настання спеки.