Пляжний сезон в Одесі можуть закрити серед літа. Професор озвучив наслідки затоплення Golden Leo

Довіряйте надійному — підпишіться на Telegraf у Google Новинах

Якщо з затонулого судна Golden Leo буде значиий витік паливно-мастильних матеріалі в Одесі та області можуть закрити пляжний сезон щонайменше на кілька тижнів. Судно затонуло після ракетної атаки Росії.

Як пояснив "Телеграфу" декан факультету природничих наук НаУКМА, професор Євген Хлобистов, наразі пляжі Одеси працюють, тож він може обережно припустити, що наразі витоку не фіксується або він має незначні обсяги.

"Якщо уявити, що в акваторію моря буде вилив близько 100 тонн моторного палива і моторних мастил, то на тому пляжний сезон в Одесі та області буде завершено, як мінімум, до другої половини серпня. Судно треба підняти і транспортувати в безпечне місце", — наголосив експерт. Проте робити це потрібно з огляду на безпекову ситуацію та технічні можливості. Хлобистов припускає, що може знадобитись допомога інших країн Чорноморського басейну.

Що ж до забруднення Чорного моря, експерт акцентує — раптовим воно не стане. Проте, в разі максимального витоку, шкода буде завдана суттєва — і рибам, і дельфінам, і водоростям, і всій екосистемі Чорного моря вздовж Одеської області.

Отримати коментар Українського наукового центру екології моря по ситуації в Одесі отримати поки не вдалося, а в Інституті зоології імені І. І. Шмальгаузена НАН зауважили, що ризик для України залежить від того, чи буде витік, скільки витече пального та які будуть погодні умови. В мережі вже з'явились відео із кукурудзою на пляжах, припускають, що вона з корабля.

Що відомо про затонулий корабель

19 липня 2026 року судно Golden Leo під прапором Гвінеї-Бісау було атаковане російськими ракетами на виході з порту Чорноморськ із кукурудзою. В результаті удару загинули 10 людей. 26 липня суховантаж пішов під воду в Одеській затоці. На борту залишається приблизно 150 тонн палива, за оцінками місцевих ЗМІ, що загрожує узбережжю та пляжам Одеси.

Голова Одеської ОВА Олег Кіпер наголосив, що запроваджений постійний моніторинг акваторії Чорного моря для оцінки можливого впливу інциденту на довкілля та безпеку судноплавства. І саме можливому витоку приділяють особливу увагу.

Раніше "Телеграф" розповідав, що Росія намагається ударами по кораблях та Одещині заблокувати роботу зернового коридору. Наразі це вже частково спрацювало — страхування для суден дорожчає, а їхні власники уникають заходити в українські порти.